Ta strona wykorzystuje pliki cookie w Google Advertising i Google Analytics.

Ze względu na europejską ustawę GDPR nie możesz korzystać z tej strony bez zgody na użycie tych plików cookie.

Wyświetl politykę prywatności

Akceptując, wyrażasz zgodę na pliki cookie Google Analytics i reklamowe. Możesz cofnąć tę zgodę, usuwając pliki cookie w przeglądarce.

Countries

Loading countries...

 
Chcesz sprzedawać skutery elektryczne w Polska?
Poszukujemy partnera biznesowego.
Promotion

AGM e-VX50

AGM e-VX50
AGM e-VX50 85
AGM e-VX50 85
AGM e-VX50 85
BateriaLiFePo4 (LFP)
Zasięg70-70 km
Czas ładowania5 godzin
Moc3 kW (4 hp)
Cena £zł12.826
Wymienna bateria
made in Holland  

Dane techniczne

MarkaAGM
Modele-VX50
Prędkość25 i 45 km / h
Moc3 kW (4 hp)
Waga90 kg
BateriaLiFePo4 (LFP)
Żywotność baterii1 000 cykli
Zasięg70-70 km
Czas ładowania5 godzin
 

AGM to wysokiej jakości holenderska marka skuterów i motorowerów o długiej historii. Zapewniają wysoką jakość usług i 3-letnią gwarancję.

AGM e-VX50 to jedna z pierwszych elektrycznych skuterów marki.

Skuter ma wymienną baterię litową Panasonic 30 Ah z zasięgiem 70 km.

Skuter ma potężny silnik o mocy 3000 W.

Skuter jest dostępny w wielu kolorach.

 

2020 AGM modeli

e-CargoAGM e-Cargo electric delivery scooter 100
zł18.325
LiFePo4 (LFP)
120 km
e-VX50AGM e-VX50 100
zł12.826
LiFePo4 (LFP)
70-70 km
ecoAGM eco black 100
zł11.452
LiFePo4 (LFP)
75 km
 

Dział sprzedaży

AGM Scooters (AsianGear B.V.)
Conservenweg 30
2371 DT Roelofarendsveen
The Netherlands

Phone: +31 (0)71 331 8500
Email: contact form

Import

Czy informacje są nieprawidłowe, czy masz napiwek? Daj nam znać.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Mniej zanieczyszczeń powietrza ? Zostań wolontariuszem wpl.e-scooter.co.
Ten przewodnik dociera do kupujących w ponad 200 krajach i pomaga promować czystą mobilność. [ więcej informacji ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Hamulce tarczowe: zanieczyszczenie powietrza

Zanieczyszczenie powietrza przez hamulce tarczowe powoduje 20 % całkowitej emisji przez standardowy samochód, podczas gdy wiele osób nigdy nie uważało hamulców tarczowych za źródło zanieczyszczenia powietrza.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)