Ta strona wykorzystuje pliki cookie w Google Advertising i Google Analytics.

Ze względu na europejską ustawę GDPR nie możesz korzystać z tej strony bez zgody na użycie tych plików cookie.

Wyświetl politykę prywatności

Akceptując, wyrażasz zgodę na pliki cookie Google Analytics i reklamowe. Możesz cofnąć tę zgodę, usuwając pliki cookie w przeglądarce.

Countries

Loading countries...

 
Chcesz sprzedawać skutery elektryczne w Polska?
Poszukujemy partnera biznesowego.
Promotion

unu Basic 2

unu second generation 2nd gen electric scooter
unu_Product_03-e1558409547557 85
unu second generation 2nd gen electric scooter 85
unu second generation 2nd gen electric scooter 85
2019-unu-electric-scooter 85
unu_Product_08 85
unu_Product_BatteryInside 85
unu-scooter-e-roller-second-generation-2019-06-888×444 85
unu-second-generation-electric-scooter-4 85
BateriaLiNiMnCo (NMC)
Zasięg100 km
Czas ładowania7 godzin
Moc2 kW (2,7 hp)
Cena £zł12.129
Hamulce regeneracyjne
Wymienna bateria
made in Germany  

Dane techniczne

Markaunu
ModelBasic 2
Prędkość25 i 45 km / h
Moc2 kW (2,7 hp)
Waga70 kg
BateriaLiNiMnCo (NMC)
Żywotność baterii1 000 cykli
Zasięg100 km
Czas ładowania7 godzin
 

Unu 2 to skuter elektryczny drugiej generacji od producenta skuterów elektrycznych z Berlina.

Skuter jest prawie całkowicie przeprojektowany, w tym nowa bateria i silnik. Stary model Uno został przemianowany na unu Classic.

Unu 2nd gen jest dostępny z 3 wariantami silnika: 2000 W (podstawowy), 3000 W (standardowy) i 4000 W (premium). Basic ma silnik elektryczny 2000 W firmy Bosch .

Unu 2nd gen ma 2 wyjmowane baterie litowe firmy LG, które zapewniają skuteczny zasięg jazdy w mieście na 100 km. Baterie mają nowy wygląd i są wyposażone w łatwą stację ładującą. Czas ładowania wynosi 7 godzin. Chociaż może się to wydawać długie, żywotność baterii jest gwarantowana na 10 lat.

Skuter ma wyjątkowo duże siedzisko, które pasuje do dwóch hełmów, dwóch baterii, plecaka i laptopa.

Unu ma Kinetic Energy Recovery System (KERS) lub hamowanie regeneracyjne, w którym energia z hamowania jest zwracana do akumulatora. Hamowanie regeneracyjne zmniejsza zanieczyszczenie powietrza emitowane przez hamulce tarczowe przy jednoczesnym obniżeniu kosztów energii.

Inteligentny skuter

Unu 2nd gen to prawdziwie inteligentny skuter, który łączy się ze smartfonem i zapewnia ekran dotykowy. Oprogramowanie zapewnia wiele funkcji, w tym nawigację, zabezpieczenie przed kradzieżą i możliwość zdalnego udostępniania skutera znajomym i rodzinie, zapewniając (tymczasowe) klucze. Oprogramowanie jest stale aktualizowane dzięki nowym funkcjom (aktualizacje Over The Air lub OTA).

Skuter jest dostępny w wielu kolorach i można go spersonalizować za pomocą konfiguratora online.

Skuter można zamówić online i jest wysyłany na cały świat.

 

2020 unu modeli

Premium 2unu second generation 2nd gen electric scooter 100
zł16.896
LiNiMnCo (NMC)
100 km
Standard 2unu second generation 2nd gen electric scooter 100
zł14.296
LiNiMnCo (NMC)
100 km
Premium Classicunu scooter front left 100
zł12.563
LiNiMnCo (NMC)
50-70 km
Basic 2unu second generation 2nd gen electric scooter 100
zł12.129
LiNiMnCo (NMC)
100 km
Standard Classicunu scooter front left 100
zł10.396
LiNiMnCo (NMC)
50-70 km
Basic Classicunu scooter front left 100
zł8.229
LiNiMnCo (NMC)
50-70 km
 

Dział sprzedaży

unu GmbH
Tempelhofer Ufer 17
D-10963 Berlin (Germany)
+49 (0) 30 220 12 12 99
hello@unumotors.com

Import

Czy informacje są nieprawidłowe, czy masz napiwek? Daj nam znać.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Mniej zanieczyszczeń powietrza ? Zostań wolontariuszem wpl.e-scooter.co.
Ten przewodnik dociera do kupujących w ponad 200 krajach i pomaga promować czystą mobilność. [ więcej informacji ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Hamulce tarczowe: zanieczyszczenie powietrza

Zanieczyszczenie powietrza przez hamulce tarczowe powoduje 20 % całkowitej emisji przez standardowy samochód, podczas gdy wiele osób nigdy nie uważało hamulców tarczowych za źródło zanieczyszczenia powietrza.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)