Zapytania zakupowe Polska

e-scooter.co jest częścią międzynarodowej platformy, której celem jest umożliwienie ludziom z dowolnego kraju dostępu do rozwiązań mikromobilności z innych państw.

Mobilność elektryczna stwarza możliwości innowacji produktowych dla mniejszych firm, które z powodu problemów ze skalowaniem i logistyką często ograniczają sprzedaż do jednego kraju lub małego regionu. Przykładowo, unikalna hulajnoga-samochód Carver czy składany skuter GiGi z 🇳🇱 Holandii wciąż nie są sprzedawane międzynarodowo, mimo długotrwałego znaczącego popytu.

Funkcją tej platformy jest łączenie pośredników importowych (sprzedawców, importerów lub specjalistów logistycznych) z nabywcami. Gwarancją jakości usług i rzetelności transakcji jest płatność Escrow dokonywana przez klienta.

Firmy zainteresowane odpowiadaniem na zapytania zakupowe mogą uzyskać dostęp do ponad 30 000 oczekujących zapytań globalnie i 4 163 zapytań z Polska, Niemcy, Słowacja, Czechy, Białoruś, Ukraina, Rosja i Litwa o łącznej wartości zamówienia 64 110 470 zł.

Formularz zgłoszeniowy

💡 Dla inspiracji, zobacz koncepcję UShip.com pokazującą jak łatwo dziś zorganizować opłacalny transport pojazdów na całym świecie. Istnieje wiele podobnych innowacyjnych usług i platform logistycznych.

Polska

W Polsce obserwuje się znaczący popyt na przystępne cenowo mikrosamochody i hulajnogi elektryczne europejskich marek jak Citroën (Francja) i Silence (Hiszpania), oraz modele azjatyckie z Indii i Tajwanu. Bliskość geograficzna wpływa na preferencje - liczne zapytania dotyczą modeli z sąsiednich Niemiec i Holandii, zaś popyt międzykontynentalny wskazuje na możliwości importu ekonomicznych rozwiązań od producentów takich jak Ola Electric (Indie) czy Gogoro (Tajwan).

• Oczekujące zapytania: 239
• Wartość zamówienia: 1 028 510 zł

Lista poszukiwanych modeli

Przegląd przedstawia 15 najczęściej poszukiwanych modeli. Łącznie klienci w Polska zamówili 102 modeli z 61 marek.

Doświadczenia klientów

(przykładowa recenzja) Otrzymałem dziś w Holandii najnowszą hulajnogę Gogoro Pulse Hyperscooter dzięki usłudze transportowej zorganizowanej przez Uship.com z przewoźnikiem z Wietnamu, który miał wolne miejsce w ładunku z Tajwanu do Rotterdamu.

Hulajnoga została dostarczona pod same drzwi… [Czytaj więcej]

Hulajnoga została dostarczona pod drzwi, a proces zakupu przebiegł dokładnie zgodnie z ustaleniami z pośrednikiem importowym, który odpowiedział na moje zapytanie zakupowe w e-scooter.co.

Rejestracja hulajnogi w Holandii wymagała nieco więcej dokumentacji, ale ostatecznie została sfinalizowana. Całkowita zapłacona cena była niższa niż koszt nowej Vespy Elettrica w moim kraju.

To niesamowite, że jestem pierwszym użytkownikiem tej hulajnogi w Holandii! Gogoro Pulse Hyperscooter przyspiesza szybciej niż większość samochodów w Holandii, a producent zadbał o łatwość serwisowania z użyciem europejskich części w dowolnym warsztacie motocyklowym, co czyni utrzymanie niedrogim i prostym.

Zadowolony klient!

Kraje sąsiednie

🇩🇪 Niemcy

Niemieccy kupujący wykazują duże zainteresowanie premiumowymi modelami z USA, takimi jak Lit Motors C1 i SONDORS Metacycle, oraz budżetowymi opcjami z Indii (Ola Electric). Mikrosamochody z Holandii (Squad Solar) i Hiszpanii (Silence) dominują w segmencie średniej klasy, co sugeruje preferencję kompaktowych rozwiązań miejskiej mobilności. Marki łączące przystępność cenową z funkcjami cargo/utility, jak tajwański Gogoro, również przyciągają znaczące międzynarodowe zainteresowanie.

• Oczekujące zapytania: 2 739
• Wartość zamówienia: 9 856 674 zł

🇸🇰 Słowacja

Na Słowacji dominuje popyt na elektryczne mikrosamochody jak Citroën Ami oraz wysokowydajne rowery elektryczne SUR-RON, odzwierciedlając zainteresowanie mobilnością miejską i terenową. Przewagę mają marki chińskie i unijne (Francja, Hiszpania), przy zauważalnym zainteresowaniu modelami z USA, co sugeruje, że kupujący priorytetowo traktują zróżnicowane przedziały cenowe i specjalistyczne funkcje ponad regionalną bliskość.

• Oczekujące zapytania: 218
• Wartość zamówienia: 758 316 zł

🇨🇿 Czechy

W Czechach widoczny jest silny popyt na przystępne europejskie mikrosamochody jak Citroën Ami oraz premiumowe azjatyckie skutery elektryczne, np. modele Ola Electric. Wysokie zainteresowanie markami hiszpańskimi i amerykańskimi wskazuje na preferencję międzynarodowych opcji, z wyraźnym transkontynentalnym zainteresowaniem efektywnymi kosztowo rozwiązaniami miejskiej mobilności.

• Oczekujące zapytania: 366
• Wartość zamówienia: 1 213 535 zł

🇧🇾 Białoruś

Na Białorusi największe zainteresowanie dotyczy modeli europejskich – 60% zapytań kierowanych jest na hiszpański Silence S02 Delivery, co sugeruje lokalny popyt na komercyjne rozwiązania mikromobilności. Choć indyjskie modele pojawiają się w zapytaniach, ich mniejsza reprezentacja wskazuje na rodzące się zainteresowanie azjatyckimi markami lub wrażliwość cenową związaną z konwersją INR-UAH przy imporcie droższych produktów.

• Oczekujące zapytania: 5
• Wartość zamówienia: 68 853 zł

🇺🇦 Ukraina

Ukraińscy kupujący wykazują silny popyt na premiumowe amerykańskie i włoskie rowery elektryczne (Segway, Moto Parilla) oraz przystępne chińskie modele (Super Soco) do mobilności miejskiej. Dominuje import transkontynentalny przy minimalnym zainteresowaniu ofertą sąsiednich rynków UE, co sugeruje lokalny niedobór zaawansowanych rozwiązań mikromobilności i gotowość do pokrycia kosztów międzynarodowej wysyłki.

• Oczekujące zapytania: 262
• Wartość zamówienia: 392 242 186 zł

🇷🇺 Rosja

Rosyjscy kupujący wyraźnie interesują się premiumowymi europejskimi mikrosamochodami i amerykańskimi motocyklami elektrycznymi, z dominacją modeli Citroën (Francja) i Lit Motors (USA) pod względem wartości zamówień. Przytępne skutery elektryczne z Indii, jak Ola Electric, również przyciągają znaczący popyt, co wskazuje na podział rynku między luksusowy import a opcje ekonomiczne od producentów niezachodnich. Powszechne jest transkontynentalne pozyskiwanie, z zauważalnymi zapytaniami o szwajcarski Microlino i tajwański Gogoro.

• Oczekujące zapytania: 238
• Wartość zamówienia: 1 039 233 zł

🇱🇹 Litwa

Na Litwie widoczne jest duże zainteresowanie przystępnymi europejskimi mikrosamochodami jak Citroën Ami oraz wydajnymi chińskimi rowerami elektrycznymi Sur-Ron, co sugeruje popyt zarówno na miejskie rozwiązania, jak i pojazdy rekreacyjne. Międzynarodowa atrakcyjność przejawia się wysokimi wartościami zamówień dla marek UE (Francja, Hiszpania) i azjatyckich, wskazując na możliwości dla importerów w zapełnianiu lokalnych luk rynkowych.

• Oczekujące zapytania: 96
• Wartość zamówienia: 395 435 zł

Globalnie

🇪🇺 Europa

Europejscy nabywcy wykazują silne zapotrzebowanie na przystępne cenowo miejskie rozwiązania mikromobilnościowe, z wysoką pozycją francuskiego Citroëna Ami (6 900 €) i amerykańskich rowerów elektrycznych Segway, podczas gdy modele premium jak szwajcarski Microlino (12 000 €) wskazują niszowy popyt na luksus. Warto odnotować holenderskie pojazdy solarne (Squad Solar) i indyjskie skutery Ola Electric przyciągające międzynarodowe zainteresowanie, ukazując lukę rynkową dla ekologicznego transportu miejskiego łączącego lokalne innowacje z azjatycką efektywnością produkcyjną.

• Oczekujące zapytania: 15 033
• Wartość zamówienia: 60 455 951 zł

🌎 Ameryka Północna

W Ameryce Północnej popyt skupia się na wysokowydajnych motocyklach elektrycznych i terenowych rowerach, z zauważalnym zainteresowaniem amerykańskimi modelami jak off-roadowa seria Segway Dirt eBike i premiumowy C1 od Lit Motors. Pojawia się transgraniczne zainteresowanie chińskimi modelami Sur-Ron, co sugeruje poszukiwanie tańszych alternatyw. Dane wskazują na preferencję wszechstronnych, "adventure-ready" pojazdów i premiumowych opcji do dojazdów, podkreślając szanse dla importerów w niszach z trwałymi lub technologicznie zaawansowanymi konstrukcjami.

• Oczekujące zapytania: 4 336
• Wartość zamówienia: 18 586 366 zł

🌏 Azja

W Azji widoczny jest silny popyt na przystępne elektryczne dwukołowce średniej klasy, szczególnie indyjskie i japońskie marki jak Ola Electric, Honda i Yamaha. Międzynarodowe zainteresowanie modelami jak Honda U-go (JP) i Kymco Like 125 EV (TW) podkreśla regionalne preferencje praktycznych rozwiązań miejskiej mobilności, podczas gdy liczne zapytania o lokalne modele jak Simple Energy ONE (IN) sugerują niezagospodarowane możliwości importu zlokalizowanych wariantów.

• Oczekujące zapytania: 8 093
• Wartość zamówienia: 45 202 243 zł

🌎 Ameryka Południowa

W Ameryce Południowej obserwuje się znaczący popyt na przystępne elektryczne jednoślady od azjatyckich producentów, szczególnie chińskich marek jak SUR-RON i Super Soco oraz indyjskich modeli Ola Electric, co odzwierciedla wrażliwość cenową. Droższe mikrosamochody z USA i Europy jak Lit Motors C1 przyciągają niszowe grupy, sugerując podział rynku między budżetowych klientów a segment premium. Regionalny import z Meksyku (AR Motos) i Brazylii (Voltz Motors) wykazuje umiarkowane zainteresowanie, wskazując szanse dla handlu transgranicznego w Ameryce Łacińskiej.

• Oczekujące zapytania: 2 634
• Wartość zamówienia: 12 121 424 zł

🇦🇺 Australia

W Australii widoczny jest popyt na premiumowe amerykańskie motocykle elektryczne i rowery oraz europejskie mikrosamochody, odzwierciedlając preferencje dla rozwiązań wysokowydajnych i miejskiej mobilności. Zainteresowanie azjatyckimi modelami jak indyjski Ola Electric i tajwański Gogoro sugeruje szanse dla importerów regionalnych do wykorzystania konkurencyjnych cen i zalet logistycznych.

• Oczekujące zapytania: 769
• Wartość zamówienia: 3 124 331 zł

🌍 Afryka

Popyt w Afryce wskazuje na silne preferencje dla średniej klasy elektrycznych jednośladów z Chin i USA, szczególnie modelu SUR-RON Light Bee X (6 zapytań) i belgijskich konstrukcji ERider. Amerykańskie marki jak ONYX i Ariel Rider wykazują międzykontynentalną atrakcyjność pomimo wyższych kosztów logistycznych, podczas gdy europejskie mikrosamochody (Citroën Ami) i hiszpańskie motorowery (URBET) sugerują niszowe rynki miejskiej mobilności. Liczne chińskie marki dominują w średnim przedziale cenowym, wskazując na wrażliwość cenową i potencjał dla ekspansji azjatyckich producentów w afrykańskie sieci dystrybucyjne.

• Oczekujące zapytania: 71
• Wartość zamówienia: 253 848 zł