Ta strona wykorzystuje pliki cookie w Google Advertising i Google Analytics.

Ze względu na europejską ustawę GDPR nie możesz korzystać z tej strony bez zgody na użycie tych plików cookie.

Wyświetl politykę prywatności

Akceptując, wyrażasz zgodę na pliki cookie Google Analytics i reklamowe. Możesz cofnąć tę zgodę, usuwając pliki cookie w przeglądarce.

Countries

Loading countries...

 
Chcesz sprzedawać skutery elektryczne w Polska?
Poszukujemy partnera biznesowego.
Promotion

Daymak Arrow

Daymak Arrow electric scooter 500 watt
Daymak Arrow electric scooter 500 watt 85
Daymak Arrow electric scooter 500 watt 85
Daymak Arrow electric scooter 500 watt 85
Daymak Arrow electric scooter 500 watt 85
Daymak Arrow electric scooter 500 watt 85
Daymak Arrow electric scooter 500 watt 85
Daymak Arrow electric scooter 500 watt 85
Daymak Arrow electric scooter 500 watt 85
BateriaGel
Zasięg75 km
Czas ładowania6-8 godzin
Moc500 wat (0,7 hp)
Cena £zł6.518
made in Canada  

Dane techniczne

MarkaDaymak
ModelArrow
Prędkość25 i 45 km / h
Moc500 wat (0,7 hp)
Waga95 kg
BateriaGel
Żywotność baterii400 cykli
Zasięg75 km
Czas ładowania6-8 godzin
 

Nagroda Clean Tech NorthArrow to skuter elektryczny od Daymak, producenta lekkich pojazdów elektrycznych (LEV) z Kanady. Firma została założona w 2001 roku i jest zaangażowana w przyjazną dla środowiska czystą mobilność. Daymak został uznany za jedną z najbardziej zielonych firm w Ontario, a jego produkty zdobyły nagrodę Cleantech North Award .

Arrow ma 500-watowy silnik elektryczny na tylnym kole.

Skuter ma akumulator kwasowo-ołowiowy 30 Ah o zasięgu 75 km.

Skuter ma pedały awaryjne i może być używany jako rower.

Skuter jest standardowo wyposażony w tylną skrzynię ładunkową.

Skuter jest dostępny w wielu kolorach.

Skuter można zamówić online i jest wysyłany na cały świat.

 

2020 Daymak modeli

Boomerbeast 2 DBoomerbeast 2 D electric three wheel scooter 1300 watt (3WD) 100
zł20.747
LiFePo4 (LFP)
60 km
Beast 2 DDaymak Beast 2 D electric scooter 1000 watt two wheel drive (2WD) 100
zł11.854
LiFePo4 (LFP)
60 km
Boomerbeast 2Boomerbeast 2 electric three wheel scooter 1000 watt 100
zł10.372
LiFePo4 (LFP)
60 km
EM3Daymak EM3 electric moped 500 watt 100
zł9.779
Gel
60 km
Beast 2Daymak Beast 2 electric scooter 100
zł8.890
LiFePo4 (LFP)
60 km
EM2Daymak EM2 electric moped 500 watt 100
zł8.890
Gel
60 km
Eagle LithiumDaymak Eagle Lithium electric scooter 500 watt 100
zł8.001
LiFePo4 (LFP)
60 km
Utility DeluxeDaymak Utility Deluxe electric cargo scooter 500 watt 100
zł7.704
LiFePo4 (LFP)
50 km
Eagle DeluxeDaymak Eagle Deluxe electric LED scooter 500 watt 100
zł7.408
LiFePo4 (LFP)
60 km
RogueDaymak Rogue electric moped 500 watt 100
zł6.815
Gel
50 km
RebelDaymak Rebel electric moped 500 watt 100
zł6.815
LiFePo4 (LFP)
40 km
Vienna 84vDaymak Vienna 84V electric scooter 500 watt 100
zł6.815
Gel
60 km
ArrowDaymak Arrow electric scooter 500 watt 100
zł6.518
Gel
75 km
EM1Daymak EM1 electric moped 500 watt 100
zł5.926
Gel
50 km
SwiftDaymak Swift electric scooter 500 watt 100
zł5.926
18650 Lithium
50 km
EagleDaymak Eagle Lithium electric scooter 500 watt 100
zł5.629
LiFePo4 (LFP)
50 km
AlienDaymak Alien electric scooter 500 watt 100
zł5.333
Gel
50 km
ChameleonDaymak Chameleon electric scooter 500 watt 100
zł4.740
Gel
45 km
OdysseyDaymak Odyssey electric scooter 500 watt 100
zł4.443
Gel
45 km
SunshineDaymak Sunshine electric scooter with solar panels 500 watt 100
zł3.851
Gel
40 km
 

Dział sprzedaży

Daymak
15 Curity Ave.
Toronto, Ontario
M4B 1X4
Canada

Phone: +1 416-658-3993
Email: sales@daymak.com
Skype: davsol1
Facebook Messenger: m.me/Daymak.eBikes

Import

Czy informacje są nieprawidłowe, czy masz napiwek? Daj nam znać.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Mniej zanieczyszczeń powietrza ? Zostań wolontariuszem wpl.e-scooter.co.
Ten przewodnik dociera do kupujących w ponad 200 krajach i pomaga promować czystą mobilność. [ więcej informacji ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Hamulce tarczowe: zanieczyszczenie powietrza

Zanieczyszczenie powietrza przez hamulce tarczowe powoduje 20 % całkowitej emisji przez standardowy samochód, podczas gdy wiele osób nigdy nie uważało hamulców tarczowych za źródło zanieczyszczenia powietrza.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)