Ta strona wykorzystuje pliki cookie w Google Advertising i Google Analytics.

Ze względu na europejską ustawę GDPR nie możesz korzystać z tej strony bez zgody na użycie tych plików cookie.

Wyświetl politykę prywatności

Akceptując, wyrażasz zgodę na pliki cookie Google Analytics i reklamowe. Możesz cofnąć tę zgodę, usuwając pliki cookie w przeglądarce.

Countries

Loading countries...

 
Chcesz sprzedawać skutery elektryczne w Polska?
Poszukujemy partnera biznesowego.
Promotion

Electric Dutchman ONE

Electric Dutchman electric scooter
Electric Dutchman electric scooter 85
Electric Dutchman electric scooter Rabobank branding 85
Electric Dutchman electric scooter 85
Electric Dutchman electric scooter 85
Electric Dutchman electric scooter 85
Electric Dutchman electric scooter 85
Electric Dutchman electric scooter 85
Electric Dutchman electric scooter 85
BateriaLiFePo4 (LFP)
Zasięg75 km
Czas ładowania4-6 godzin
Moc1,5 kW (2 hp)
Cena £zł16.016
Wymienna bateria
made in Holland  

Dane techniczne

MarkaElectric Dutchman
ModelONE
Prędkość25 i 45 km / h
Moc1,5 kW (2 hp)
Waga75 kg
BateriaLiFePo4 (LFP)
Żywotność baterii2 000 cykli
Zasięg75 km
Czas ładowania4-6 godzin
szybka ładowarka: 2 godzin
 
 

2020 Electric Dutchman modeli

PROElectric Dutchman electric scooter Cargo for mail delivery 100
zł17.849
LiFePo4 (LFP)
150 km
ONEElectric Dutchman electric scooter 100
zł16.016
LiFePo4 (LFP)
75 km
 

Dział sprzedaży

Electric Dutchman
Helmondseweg 7d
5735 RA Aarle-Rixtel
The Netherlands

Phone: +31 (0)492 55 93 99
Email: cs@electricdutchman.com

Import

Czy informacje są nieprawidłowe, czy masz napiwek? Daj nam znać.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Mniej zanieczyszczeń powietrza ? Zostań wolontariuszem wpl.e-scooter.co.
Ten przewodnik dociera do kupujących w ponad 200 krajach i pomaga promować czystą mobilność. [ więcej informacji ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Hamulce tarczowe: zanieczyszczenie powietrza

Zanieczyszczenie powietrza przez hamulce tarczowe powoduje 20 % całkowitej emisji przez standardowy samochód, podczas gdy wiele osób nigdy nie uważało hamulców tarczowych za źródło zanieczyszczenia powietrza.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)