Shanghai Customs eCUB

eCUB to elektryczna reinkarnacja Hondy Super Cub (C90) z lat 50., najlepiej sprzedającego się skutera na świecie, którego sprzedano ponad 100 milionów sztuk. Hulajnoga została wykonana przez warsztat EV Shanghai Customs, firmę założoną przez ekspata z Nowej Zelandii i wykonaną przez zespół pasjonatów rzemiosła.

Z zewnątrz skuter mógłby być umieszczony w muzeum jako zwykła Honda Super Cub. Jednak od środka skuter jest wyposażony w najnowsze technologie.

Hulajnoga jest wyposażona w mocny 2 000 wat silnik tylnej piasty zapewniający maksymalną prędkość 100 km/godz.

Skuter jest wyposażony w wymienną baterię litową 1,2 kW firmy Panasonic o zasięgu 80 km. Baterie są tego samego typu, co baterie w Tesli Model S.

Kontroler hulajnogi można zaprogramować do strojenia wydajności. Prędkość maksymalną można zwiększyć do +/- 100 km/godz.

Skuter miał jednostki oświetleniowe LED, zmodyfikowane w celu zachowania autentycznego wyglądu.

Inteligentny skuter: stacja dokująca do smartfona

Skuter oferuje pulpit nawigacyjny oparty na smartfonie z dostępem do kontrolera, który zapewnia opcje zaawansowanych aplikacji skutera, w tym wyświetlanie prędkości, stanu baterii, nawigacji GPS i listy odtwarzania muzyki.

Zestaw do majsterkowania

Skuter można zamówić jako zestaw do samodzielnego montażu, aby przerobić istniejącą Hondę Cub lub jako kompletny skuter gotowy do jazdy przez kupującego.

Zestaw do majsterkowania jest dobrze zaprojektowany i opiera się na ponad dwuletnich badaniach obejmujących skanowanie 3D, projektowanie CAD, szybkie prototypowanie CNC oraz niestandardowe formowanie i oprzyrządowanie. Zestaw umożliwia osobom o przeciętnych umiejętnościach technicznych przekształcenie Hondy Cub w eCUB i obejmuje dostęp do społeczności DIY eCUB w celu uzyskania pomocy.

Skuter złożony

Dla kupujących, którzy nie chcą tracić czasu na budowanie hulajnogi, hulajnogę można zamówić w stanie gotowym do jazdy. Jako najlepiej sprzedający się skuter na świecie, wiele części Hondy Super Cub jest łatwo dostępnych w prawie każdym kraju na świecie, dzięki czemu możliwe jest utrzymanie skutera przy niskich kosztach. Silnik elektryczny nie wymaga konserwacji i będzie działał dobrze przez ponad 50 lat, podczas gdy akumulator można wysłać pocztą w celu naprawy gwarancyjnej lub serwisowej. Hulajnoga może z łatwością jeździć bez konserwacji przez wiele lat, podczas gdy elektryczność może być dostępna za darmo w miejscach publicznych. Jest to zaleta eCUB w porównaniu z wersją benzynową.

Skuter może zostać dostosowany przez szanghajskie służby celne, aby spełniał specjalne wymagania, takie jak kolory lakieru, specyfikacje silnika i/lub akumulatora oraz wygląd zewnętrzny.

Skuter można zamówić online i jest wysyłany na cały świat.