Ta strona wykorzystuje pliki cookie w Google Advertising i Google Analytics.

Ze względu na europejską ustawę GDPR nie możesz korzystać z tej strony bez zgody na użycie tych plików cookie.

Wyświetl politykę prywatności

Akceptując, wyrażasz zgodę na pliki cookie Google Analytics i reklamowe. Możesz cofnąć tę zgodę, usuwając pliki cookie w przeglądarce.

Countries

Loading countries...

 
Chcesz sprzedawać skutery elektryczne w Polska?
Poszukujemy partnera biznesowego.
Promotion

ZEV LRC-X Maxi

ZEV LRC-X electric maxi scooter 30,000 watt
ZEV LRC electric maxi scooter 15,000 watt 85
ZEV LRC electric maxi scooter 15,000 watt 85
ZEV LRC-X electric maxi scooter 30,000 watt 85
ZEV LRC-X electric maxi scooter 30,000 watt 85
ZEV LRC-X electric maxi scooter 30,000 watt 85
ZEV LRC electric maxi scooter 15,000 watt 85
ZEV LRC-X electric maxi scooter 30,000 watt 85
ZEV LRC electric maxi scooter 15,000 watt 85
BateriaLiFePo4 (LFP)
Zasięg300 km
Czas ładowania3,5 godzin
Moc30 kW (40,2 hp)
Cena £zł66.739
made in USA  

Dane techniczne

MarkaZEV
ModelLRC-X
PrędkośćMotocykl
Moc30 kW (40,2 hp)
Waga220 kg
BateriaLiFePo4 (LFP)
Żywotność baterii1 000 cykli
Zasięg300 km
Czas ładowania3,5 godzin
 

LRC-X to elektryczny skuter motocyklowy od producenta skutera elektrycznego Z Electric Vehicle (ZEV) z USA. Firma została założona przez grupę inżynierów lotniczych i mechanicznych w 2006 roku i jest najstarszym producentem skuterów elektrycznych na świecie. W 2019 roku firma nadal była liderem w zakresie skuterów elektrycznych (300 km na jednym ładowaniu).

LRC-X to hulajnoga maksymalna zaprojektowana do komfortowego pokonywania dużych odległości. Skuter jest mocniejszą wersją LRC.

Skuter ma silnik elektryczny o mocy 30 000 W, osiągający prędkość maksymalną 150 km / h.

Skuter ma akumulator litowy 12,9 kWh na zasięg 300 km.

Czas ładowania szybką ładowarką wynosi 3,5 godziny.

Skuter jest dostępny w dowolnym kolorze i z nadrukiem biznesowym.

Skuter można zamówić online i jest wysyłany na cały świat.

 

2020 ZEV modeli

LRC-XZEV LRC-X electric maxi scooter 30,000 watt 100
zł66.739
LiFePo4 (LFP)
300 km
LRCZEV LRC electric maxi scooter 15,000 watt 100
zł41.424
LiFePo4 (LFP)
225 km
LRC-TZEV LRC-T Trike 15,000 watt electric scooter 100
zł41.424
LiFePo4 (LFP)
200 km
S 15000 LRZEV S 15000 LR electric scooter 15000 watt 100
zł37.616
LiFePo4 (LFP)
130 km
T 15000ZEV T 10 electric scooter 10,000 watt 100
zł37.616
LiFePo4 (LFP)
225 km
S 7100ZEV S 15000 LR electric scooter 15000 watt 100
Nieznany
LiFePo4 (LFP)
100 km
S 6100ZEV S 15000 LR electric scooter 15000 watt 100
Nieznany
LiFePo4 (LFP)
115 km
S 4100ZEV S4100 electric scooter 4000 watt moped 100
Nieznany
LiFePo4 (LFP)
105 km
T 10ZEV T 8500 electric scooter 8,500 watt 100
Nieznany
LiFePo4 (LFP)
130 km
T 8500ZEV T 10 electric scooter 10,000 watt 100
Nieznany
LiFePo4 (LFP)
130 km
T 6100ZEV T 10 electric scooter 10,000 watt 100
Nieznany
LiFePo4 (LFP)
118 km
T 5100ZEV T 10 electric scooter 10,000 watt 100
Nieznany
LiFePo4 (LFP)
101 km

Stare modele

S 8500 LRZEV S 8500 LR electric scooter 8500 watt 100
zł26.779
LiFePo4 (LFP)
130 km
 

Exporter

Z Electric Vehicle (ZEV)
Morgantown, West Virginia
USA

Phone: +1 304 291 3843
Email: sales@zelectricvehicle.com
Facebook Messenger: m.me/218094354972417

Import

Czy informacje są nieprawidłowe, czy masz napiwek? Daj nam znać.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Mniej zanieczyszczeń powietrza ? Zostań wolontariuszem wpl.e-scooter.co.
Ten przewodnik dociera do kupujących w ponad 200 krajach i pomaga promować czystą mobilność. [ więcej informacji ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Hamulce tarczowe: zanieczyszczenie powietrza

Zanieczyszczenie powietrza przez hamulce tarczowe powoduje 20 % całkowitej emisji przez standardowy samochód, podczas gdy wiele osób nigdy nie uważało hamulców tarczowych za źródło zanieczyszczenia powietrza.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)